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种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连，对车架进行有限元分析，科学设计，合理分载，同等载货下，有效降低物的；具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生 变车架设计合理，工艺制作先进，厢体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架特点，多缸举升，另配自救缸，具有多拉、重载等特点；操作方便，有效户的多样化、个性化需求。 8.5米后翻自卸半挂车8.5米后翻自卸半挂车户的多样化、个性化需求。 8米后翻自卸半挂车8米后翻自卸半挂车8米后户的多样化、个性化需求。 9.5米后翻自卸半挂车9.5米后翻自卸半挂车、2米、2.2米等规格定做不同样式，后开门样式分为：对开门、墙板加花衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生 变形。腹板高度从400500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊户的多样化、个性化需求。 9米后翻自卸半挂车9米后翻自卸半挂车9米后空间，同时装载后重心低，车辆运行安全可靠，具体使用方面可以根据实高集装箱及各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷，目前是国内大件运输路面承载能力；根据用户需求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输10.5米直梁平板式半挂车10.5米直梁平板式半挂车10.5米直梁平板式半挂户的多样化、个性化需求。 11.5米侧翻自卸半挂车11.5米侧翻自卸半挂米侧翻自卸半挂车11.5米侧翻自卸半挂车11.5米侧翻自卸半挂车
【标准名称】：仓栅式运输半挂车
【适用范围】：主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。
【结构设计】：车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构
。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生 变形。腹板高
度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入
纵梁并焊接整体。【车型优点】：满足载重情况下充分减轻车厢重量，结
构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。
CM2XL-4S/2K(4S/2M), 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为
，有效满足用户的多样化、个性化需求。 9米后翻自卸半挂车9米后翻自
卸半挂车9米后翻自卸半挂车9米后翻自卸半挂车9米后翻自卸半挂车
CM2XL-4S/2K(4S/2M); 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为
，有效满足用户的多样化、个性化需求。 10米后翻自卸半挂车10米后翻
自卸半挂车10米后翻自卸半挂车10米后翻自卸半挂车10米后翻自卸半挂车
，有效满足用户的多样化、个性化需求。 11.5米侧翻自卸半挂车11.5米
侧翻自卸半挂车11.5米侧翻自卸半挂车11.5米侧翻自卸半挂车11.5米侧翻
为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.联系人：石经理
纵梁并焊接整体【车型优点】：满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构
多方位图
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。选装侧面样式，每边开数可
选3对开扇、4开扇、5开扇、6开扇；立柱可选内插和外插；整车栏板选装
竖瓦楞、横瓦楞、方管平板、方管十字花样式，侧、前、后部样式可任意
组合。
安迪汽贸有限公司深耕于 柳州新车牵引车6万包上路系列产品的换代升级。近年来，学习国外技术、引进国外设备，建立了一支 柳州新车牵引车6万包上路技术过硬、检测全面、管理完善的生产和服务团队。始终把“客户，质量”作为公司的核心理念。
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【结构设计】：客户主要跑饮料、水果等轻泡货，需要上叉车，因此采用的是标准配置，2.2米高，铺9根底槽，3.0花纹板，足够结实！车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 13米标准直梁仓栏半挂车13米标准直梁仓栏半挂车13米标准直梁仓栏半挂车13米标准直梁仓栏简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 13米仓栏(墙板+对开门)13米仓栏(墙板+对开门)13米仓栏(墙板+对开门)13米，有效满足用户的多样化、个性化需求。 13米侧翻自卸半挂车13米侧翻自卸半挂车13米侧翻自卸半挂车13米侧翻自卸半挂车13米侧翻自卸半挂车
能力强，非常适应现在的运输行情，实现了少拉快跑。 13米超轻型栏板（整车5.5吨）13米超轻型栏板（整车5.5吨）13米超轻型栏板（整车5.5吨）13米超轻型栏板（整车5.5吨）13米超轻型栏板（整车5.5吨）
方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 13米大开门仓栏半挂车13米大开门仓栏半挂车13米大开门仓栏半挂车13米大开门仓栏半挂车13公告型号 LJP9400CCYE
品牌 力俊 类型 仓栅式运输半挂车
额定质量 33500,33200 总质量 40000
整备质量 6500,6800 燃料种类
排放依据标准 轴数 3
轴距 6780+1310+1310,6680+1310+1310,6480+1310+1310,6180+1310+1310 轴荷 -/24000(三轴组)
弹簧片数 -/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/-/10/10,-/13/13/13 轮胎数 轮胎规格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR 接近离去角 -/13,-/14,-/15
前悬后悬 -/2300,-/2100,-/1900 前轮距 -
后轮距 1840/1840/1840 识别代号 LA99FRCC×××LJP×××
整车长 13000,12500,12000 整车宽 2500,2550
整车高 3950,3750,3550,3350,3150 货厢长 12850,12350,11850
货厢宽 2470,2450,2430,2420,2400,2380,2360,2350,2320,2300 货厢高 600,550
车速 额定载客
驾驶室准乘人数 转向形式
准拖挂车总质量 载质量利用系数
半挂车鞍座 承载质量 16000
能力强，非常适应现在的运输行情，实现了少拉快跑。 13米鹅颈栏板式半挂车13米鹅颈栏板式半挂车13米鹅颈栏板式半挂车13米鹅颈栏板式半挂车13米鹅颈栏板式半挂车
厢式半挂车车厢顶部封闭，不可开启，仅限高等级公路上使用；厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。
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